近日，由明樹數(shù)據(jù)提供咨詢服務的貴州省滬昆國高貴陽至安順段擴容工程及相關配套PPP項目（以下簡稱“貴州貴安高速擴容”）、甘肅省G1816烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段采用政府和社會資本合作（PPP）項目（以下簡稱“甘肅G1816高速”）成功進入財政部政府和社會資本合作中心項目管理庫并完成社會資本采購工作。
貴州貴安高速擴容項目總投資約215億元，路線全長約94km，全線采用v=100km/h高速公路標準，共有橋梁38762m/71座，隧道4030m/7座，橋隧比為45.5%；全線共設互通式立體交叉15處，互通連接線6條，分離式立交96處。
甘肅G1816高速項目總投資約170億元，路線全長約128km，包含2個子項目。其中，G1816烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段，路線全長約103km，主線采用v=100km/h高速公路標準，橋隧合計長度約53km，橋隧比51.78%；S326武山至碌曲公路卓尼至碌曲段工程，建設路段路線長約25km，全線采用v=60km/h二級公路標準，橋隧合計長度約3km，橋隧比11.85%。
為推動項目成功招商，明樹數(shù)據(jù)在對項目進行深入調研的基礎上，以相關法律法規(guī)、政策要求為依據(jù)，在財務可行性分析的基礎上，合理設計項目風險分擔機制、投融資結構、項目回報機制，完成PPP項目實施方案的編制、物有所值評價、財政承受能力論證。尤其在甘肅G1816高速項目中，為實現(xiàn)交通服務與當?shù)刂匾a業(yè)資源的深度融合發(fā)展，積極踐行交通與文旅、物流、物產、能源、信息等路衍產業(yè)的融合發(fā)展，探索路衍經濟的實施路徑。
明樹數(shù)據(jù)作為專注基礎設施和公共服務投融資的咨詢機構，在高速公路、軌道交通等交通運輸領域有著豐富的咨詢經驗及業(yè)績，在項目咨詢層面主要包括投融資策劃、PPP項目咨詢、再談判及績效考核、REITs、PPP項目入庫審核等，在行業(yè)研究層面主要涉及投融資規(guī)劃、差異化收費研究、績效考核管理研究等。
「交通運輸領域」項目咨詢部分代表項目：
S103公路投融資策劃；
烏魯木齊觀達路投融資策劃；
貴州省金沙經仁懷至桐梓高速公路PPP項目咨詢；
貴州省修文經金沙至古藺（黔川界）高速公路PPP項目咨詢；
貴州省桐梓至新蒲高速公路PPP項目咨詢；
重慶市武隆至道真（重慶段）高速公路PPP項目咨詢；
重慶市萬州至開州高速公路PPP項目咨詢；
重慶市秀山至印江高速公路PPP項目咨詢；
重慶市墊江經豐都至武隆高速公路PPP項目咨詢；
新疆烏魯木齊西繞城高速公路PPP項目咨詢；
渝湘復線（主城至酉陽段）高速公路PPP項目咨詢；
北京地鐵16號線PPP項目再談判及績效考核完善服務咨詢；
大連202路軌道線路延伸工程及快軌3號線工程TOT項目運營期再談判及績效考核完善咨詢服務；
大連軌道交通1、2、3、12號線運營成本核算研究；
烏魯木齊軌道交通2號線PPP項目再談判及績效考核完善服務咨詢；
重慶軌道交通4號線、5A線、江跳線、壁銅等PPP項目方案審核；
重慶軌道交通27號線PPP項目非票務收入研究分析；
滁寧城際鐵路世界銀行貸款咨詢；
中交集團高速公路REITs項目課題研究及信息化管理系統(tǒng)建設；
「交通運輸領域」行業(yè)研究部分代表項目：
重慶市高速公路PPP項目績效考核管理研究；
重慶市“十四五”交通領域投融資研究；
四川省交通廳高速公路績效考核管理研究；
四川省交通基礎建設資金供給創(chuàng)新對策研究；
甘肅省交通廳高速公路績效考核管理研究；
甘肅省交通廳收費公路差異化方案咨詢；
甘肅省“十四五”交通運輸投融資規(guī)劃咨詢；
中國鐵建投資集團“十四五”市場經營發(fā)展規(guī)劃；
收費公路行業(yè)市場分析及投資趨勢研判；
明樹數(shù)據(jù)自成立起，致力于基建投融資領域數(shù)字化應用，將大數(shù)據(jù)和人工智能技術與行業(yè)經驗深度融合，開創(chuàng)“數(shù)據(jù)+軟件+咨詢”的全新模式，深諳投融資之道，又踐行數(shù)字產業(yè)。在輔助傳統(tǒng)基建投資企業(yè)數(shù)字化轉型的同時，也用數(shù)字化手段助力政府投資管理和決策，已為多省市提供投資項目數(shù)字化管理平臺的開發(fā)和運維服務。
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